銷量碾壓繽智，頂配不足12萬，配L2自動駕駛，還買XR-V?

從國內(nèi)汽車市場來看，打的最火熱的還是當屬SUV領域，而各個車企可以說百花齊放，國產(chǎn)品牌更是大力發(fā)展紛紛埋下布局也給合資品牌增加了不少的壓力，尤其是售價比較親民的小型SUV，寶駿510、長安CS35、名爵ZS、吉祥繽越以及哈弗H2不管是在可靠性方面還是技術含金量方面都力壓合資競品車型，在小型SUV銷量數(shù)據(jù)來看就以寶駿510為例，12月份銷量數(shù)據(jù)比本田XRV要高出一倍之多，作為吉祥旗下的小型SUV，銷量碾壓本田繽智，頂配不足12萬，配L2自動駕駛，還想買XR-V？繽越在12月份年的銷量上也是力壓XRV的兄弟車型繽智，說到繽越可以說是吉祥進入小型SUV市場銷量最好的一款車，這也借鑒于它超低的油耗，以及良好的口碑和行駛的品質(zhì)。也是咱們本日要講的一款車。




在表面方面繽越延用了家族化的設計風格，漣 漪 式黑色中網(wǎng)的設計造型跟吉祥品牌LOGO造型相呼應，運動版車型在原黑色中網(wǎng)的設計上，增添了紅色的裝飾進行點綴修飾，與普通版車型形成了鮮明的對比，更是彭顯出了它強悍的運動性以及時尚飽滿的造型。浮式車頂?shù)脑O計運用在繽瑞上看起來非常的年輕優(yōu)雅，在尾部設計普通款的尾翼造型加上貫穿兩側(cè)尾燈組的鍍鉻飾條看起來非常的年輕時尚動感，運動版車型在在普通版的基礎上增加了雙邊共四出的排氣，再加上下方的類似賽車擾流板的設計看起來非常的運動逼格十足。在加上向外延伸的尾燈組，使得尾部要比繽智大氣許多。達到了4.3米的車身長度和1.8米寬的繽越，整體比繽智和XR-V大了一整圈，只是在軸距上繽瑞略遜了10mm，為2.6米，



進入車內(nèi)，內(nèi)飾整體設計與造型給人一種很清秀的感覺，我個人喜歡這樣的設計造型，層次感分明的中控臺，在加上門板以及中控采用的金屬拉絲的質(zhì)感也體現(xiàn)出了它豪華的一面，而且在做工用料方面也比繽智和XR-V要厚道，運動版車型在中控臺、門板上座椅上采用紅色的點綴的也是恰到利益，換擋撥片的設計更是大大增加了繽越的操控樂趣，4G高速網(wǎng)絡和車載WIFI的懸浮式中控屏加上全液晶儀表，也使得車內(nèi)的科技感提升了不少，


配置上，繽越搭載了ICC智能領航系統(tǒng)、 （能在0-150KW跟前車保持跟著前車行駛，不管是剎車、便道、起步等等，可實現(xiàn)L2駕駛功能）ACC自適應巡航系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、APA全自動泊車系統(tǒng)、IHC智能遠近光控制系統(tǒng)、交通標識限速標識與提醒大大保障了駕乘時的安全性，而且在繁雜的城市道路上，繽越對于行車的安全在配置上也非常的人性化，像AEB城市碰撞安全預警+人臉識別保護系統(tǒng)、BSD盲點檢測系統(tǒng)、360度百萬高清全景影像系統(tǒng)+尋跡式倒車影像+右側(cè)盲區(qū)可視系統(tǒng)等等，這些配置當然也是高配車型的專屬，但是以最高11.88的售價能買到這些配置的車也就除了繽越這一款車型了。


在動力方面；繽越分別搭載了136匹馬力的1.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6檔手動，和177馬力的1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機匹配7速濕式雙離合變速箱，工信部油耗百公里油耗，分別為5.3L-6.1L，而車主的百公里平均油耗大概為6-7L，0-100加速時間僅為7.9秒，對于一臺小型SUV來說，能有這樣超低的油耗和不足8秒破百的成績和10萬公里整車的超長質(zhì)保還看啥繽智和XR-V！你們說是不。


在汽車之家口碑上了解到，繽越車主最不滿意的主要就是，后備箱和扶手箱的空間略小，后排座椅完全反倒后不能呈現(xiàn)出一個純平的狀態(tài)、后排沒有出風口、剎車力度不均與等等，購新車沒有優(yōu)惠等等，也渴望廠家在這些細節(jié)方面能做出改進和改善。銷量碾壓繽智，頂配不足12萬，配L2自動駕駛，還想買XR-V?
  
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