寶馬新款X1用銷量證明：空間比運(yùn)動(dòng)更重要

寶馬X1自從采用自家UKL前驅(qū)平臺(tái)后，銷量可謂節(jié)節(jié)攀升，2018年更是以8.99萬(wàn)輛的總銷量，成為國(guó)內(nèi)豪華緊湊型SUV銷量冠軍。一向以運(yùn)動(dòng)見長(zhǎng)的寶馬，在X1身上選擇了妥協(xié)，得益于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，寶馬X1打造了越級(jí)般的車內(nèi)空間，遠(yuǎn)超同級(jí)別的奔馳GLA與奧迪Q3。今天帶來的是2019款寶馬X1，一起來看看表現(xiàn)怎樣。

外觀方面，差別于以往追求流線造型，這一代寶馬X1融入了較多的硬朗風(fēng)格，體型變得更加健碩。2019款車型在外觀上的變化甚微，與寶馬其它車型上，越來越大的進(jìn)氣格柵相比，寶馬X1的前臉顯得收斂了許多。與X3一樣，不再與中網(wǎng)相連接的大燈造型，預(yù)示著開眼角時(shí)代的即將結(jié)束，同時(shí)也是向經(jīng)典致敬。全系標(biāo)配寶馬標(biāo)志性的天使眼LED日行燈，大燈除最低配車型外，其它均配備LED光源。兩個(gè)靈動(dòng)的圓形霧燈，以及輪廓硬朗的側(cè)進(jìn)氣口，結(jié)構(gòu)層次豐富，又不顯得雜亂。

車身側(cè)面，基于UKL橫置平臺(tái)打造的寶馬X1，有著明顯的前驅(qū)車特征，較短的車頭，后車門略有有加長(zhǎng)，平直腰線成功降視覺重心。寶馬X1長(zhǎng)寬高分別為4565×1821×1624mm，軸距為2780mm。18寸英寸鋁合金輪圈，采用Y字型設(shè)計(jì)，輪胎采缺氣保用胎，質(zhì)地較為堅(jiān)硬，規(guī)格為225/50R18

尾窗邊框也較為寬厚，形成了強(qiáng)有力的肩部區(qū)域，整個(gè)車尾敦實(shí)且有力量感。全LED尾燈造型不算新穎，硬朗的風(fēng)格延續(xù)到了車尾，后包圍呈三色漸變狀，雙邊共兩出的排氣囊括在其中。

內(nèi)飾方面，新款X1內(nèi)飾整體風(fēng)格無(wú)太大變化，設(shè)計(jì)思路清晰，各個(gè)功能區(qū)域的布局都很熟悉，容易上手。整塊木紋飾板和深棕色內(nèi)飾相結(jié)合，中控面板區(qū)域微微向駕駛員側(cè)傾斜，下方擋把右側(cè)也有類似環(huán)繞的設(shè)計(jì)。

寶馬X1的方向盤不算大，跟以往寶馬車型的方向盤相比稍細(xì)，沒有那么飽滿。雙圓環(huán)儀表簡(jiǎn)潔實(shí)用，下方的液晶顯示屏有所升級(jí)，完全融合其中，但面積依然不大，可顯示內(nèi)容還是偏少。

中控屏幕顯示效果細(xì)膩，操作邏輯清晰，可通過 iDrive系統(tǒng)或觸控控制，寶馬的互聯(lián)駕駛功能也集成在內(nèi)。EfficientDynamics、駕駛風(fēng)格分析、運(yùn)動(dòng)模式組合儀表等，會(huì)在中控屏幕中顯示，與駕駛者所選用的駕駛模式相對(duì)應(yīng)岀現(xiàn)。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)(帶后排出風(fēng)口)，成為了全系標(biāo)配。

傳統(tǒng)樣式的擋把，習(xí)慣寶馬內(nèi)飾氛圍后再來看，稍顯有些違和，擋把前方有可開啟的儲(chǔ)物格。橙紅色的氛圍燈，內(nèi)裝于木飾板與下方搪塑面板的接縫處，配上鋁制包邊，格調(diào)讓人滿意。

座椅采用 Dakota真皮包裹，觸感細(xì)膩，但填充物有些硬，兩邊寬大的側(cè)翼，能提供不錯(cuò)的包裏性，可手動(dòng)延長(zhǎng)的腿托是加分項(xiàng)。前排座椅支持電動(dòng)調(diào)治，駕駛位座椅帶記憶功能，也是全系標(biāo)配。

后排座椅有一點(diǎn)內(nèi)陷，一定程度彌補(bǔ)了坐墊偏短，帶來的舒適度下降，同時(shí)后排座椅可以舉行前后調(diào)治，增強(qiáng)了空間拓展性。保持前排座椅不動(dòng)，正常身材男性，頭部空間將近兩拳，腿部空間在3拳以上，相當(dāng)驚人的表現(xiàn)。后排中心乘客的安全帶，通過磁力吸附在車頂，可減少行駛中產(chǎn)生的異響，同時(shí)中心乘客系安全帶時(shí)也會(huì)方便些。全景天窗可延伸到后排乘客的頭頂，可開啟面積約為天窗總面積一半，車內(nèi)采光不成問題，最低配也有配備。

后備廂地臺(tái)規(guī)整，縱深表現(xiàn)更為從容，可用容積為505L，除最低配車型外,其它車型全部配備了電動(dòng)尾門，更加便捷。后備廂行李蓋板下，有不小的儲(chǔ)物空間，小件物品可放置在內(nèi)。

中期改款寶馬X1，取消了搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的xDrive 25Li車型，保留1.5T/2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的5款汽油版車型，以及2款插電式混動(dòng)版車型。1.5T與2.0T車型分別匹配愛信6速和8速變速箱，兩款高配車型還搭載寶馬xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛。

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