為什么很多人買了車就后悔，原因很現(xiàn)實(shí)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國汽車保有量2.35億輛，居天下第二。我國汽車產(chǎn)銷規(guī)模已近3000萬輛，居天下首位。隨著汽車越來越普及，很多家庭都已經(jīng)擁有第二輛車甚至第三輛車。但也有一些剛步入社會(huì)一兩年的年輕人，看著周圍很多人都有了車，也盲目跟風(fēng)，甚至很多都是貸款買車，也要步入有車一族。這樣就出現(xiàn)了一些人買了車就后悔的現(xiàn)象。

買車不根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，而是為了滿足虛榮心，盲目跟風(fēng)，別人有車，自己沒車就似乎低人一等。刷信用卡、去銀行貸款也要買車，而且還要追求知名度高的品牌車，總共下來花個(gè)二三十萬買輛車。背負(fù)著還貸的壓力，每月工資除了日常開支，大部分都要用來還車貸。這樣的環(huán)境下，雖然表面風(fēng)光了，但背后的凄涼只有自己懂得，真正成了車奴。

還有一部分人買車的時(shí)間，盲目追求高配置，什么座椅自動(dòng)加熱功能、真皮座椅、自動(dòng)泊車、全景天窗等等。等用了一陣兒后才發(fā)現(xiàn)這些功能并不實(shí)用。花了很多錢，一些配置一年都用不上一次，這豈不是很尷尬。而且配置越豐富，后期保養(yǎng)維修費(fèi)用越高。一些高科技的配置如果一旦壞了，維修費(fèi)用會(huì)很高的，好比雅閣上的行人保護(hù)系統(tǒng)，算是高科技含量的配置，但在馬路上觸碰到雞狗等一些小動(dòng)物，小動(dòng)物沒什么大礙，但車引擎蓋會(huì)自動(dòng)彈起，后期維修費(fèi)用至少上萬元。在北方城市一進(jìn)入冬季，大部分城市就會(huì)出現(xiàn)

很多男士買車都喜歡買高大威猛的車，像豐田普拉多、陸地巡洋艦等，這些車看起來確實(shí)很唬人，但由于這些車都是大排量車，油耗自然高。在目前油價(jià)不斷上漲的今天，很多有車一族都直言，現(xiàn)在是買得起車，用不起車了。這些車越野有上風(fēng)，但在比較擁堵的城市里，弊端就顯露出來了，高油耗、在長長的車隊(duì)中只能龜速前行。這時(shí)的心情可想而知。

其實(shí)總起來說，買車后悔主要原因還是因?yàn)殄X的問題，如果“不差錢”，這些問題也不會(huì)導(dǎo)致買車后后悔。其次還有一些客觀問題需要正視。好比，城市擁堵問題，像北京、上海、廣州等一線大城市，每天在“早高峰”及“晚高峰”的時(shí)間道路上就會(huì)出現(xiàn)“車輛長龍”，很多人寧愿坐地鐵也不開車上下班了。另外為了治理污染，很多城市都實(shí)行了車輛限號(hào)政策，購置稅沒少交，但一個(gè)星期總要被限號(hào)一次，大概更多次，這讓很多消費(fèi)者很是糾結(jié)。

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