百色在建3條高速最新進展！

原標(biāo)題：開路先鋒進取時，共覽高速公路建設(shè)新進展

廣西交通投資集團各高速公路項目緊緊圍繞集團公司“擔(dān)當(dāng)進取 創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)”“三強六?！惫ぷ髦骶€和要求及高投公司“11456”工作思路，高質(zhì)量推進項目建設(shè)。近期，百色巴馬機場、岳圩口岸聯(lián)線、陽鹿路至賀巴路荔浦連線、樂業(yè)至望謨等高速公路項目建設(shè)進度取得新進展。

百色巴馬機場高速公路 石桃隧道右洞順利貫通

▲石桃隧道右洞順利貫通

8月1日，百色巴馬機場高速公路石桃隧道右洞順利貫通，這是機場路首個單洞貫通隧道，標(biāo)志著項目建設(shè)進入了加速推進階段。

為確保石桃隧道順利貫通，自進洞施工以來，項目高度重視、精心策劃，克服了地質(zhì)圍巖差、洞口偏壓等等諸多難題。施工期間，項目切實加強安全技術(shù)交底，全力做好班前教育培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，科學(xué)組織施工，采用嚴(yán)控爆破進行開挖，有效地保證施工進度和安全。

岳圩口岸聯(lián)線公路 瀝青下面層試驗段圓滿完成

▲瀝青砼下面層試驗段施工現(xiàn)場

7月26日，岳圩口岸聯(lián)線公路項目瀝青砼下面層試驗段圓滿完成，為后續(xù)瀝青路面下面層大面積施工奠定了基礎(chǔ)。

本次試驗段位于岳圩互通CK0+382-CK0+764，現(xiàn)場碾壓配備2臺雙鋼輪壓路機、2臺膠輪壓路機。項目精心組織、周密部署，多舉措嚴(yán)格把控工程質(zhì)量：一是科學(xué)規(guī)劃施工方案，確保每一步都精準(zhǔn)無誤；二是嚴(yán)格執(zhí)行原材料準(zhǔn)入制，篩選優(yōu)質(zhì)瀝青與集料，通過試驗室嚴(yán)格測試，確保瀝青砼配比精確，質(zhì)量卓越；三是嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，開展安全技術(shù)交底，提升施工隊伍的專業(yè)技能與安全意識，確保施工操作規(guī)范；四是強化過程監(jiān)控，實施全天候、全方位的施工監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并調(diào)整施工方案中的細(xì)微偏差，確保一次試鋪成功。

樂業(yè)至望謨高速公路 煙棚隧道右幅順利貫通

▲煙棚隧道右幅施工現(xiàn)場

近期，歷時680多天的艱難掘進，樂業(yè)至望謨高速公路煙棚隧道右幅順利貫通，為二期路面工程施工的推進奠定基礎(chǔ)。

煙棚隧道處巖溶峰叢洼地谷地貌區(qū)，隧道施工面臨偏壓、洞內(nèi)滲水、圍巖破碎、淺表滑坡等難題，是樂望路全線建設(shè)難度最高的隧道之一。面對復(fù)雜的地質(zhì)情況，項目高效破解施工難題：一是發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，組織黨員牽頭對煙棚隧道進行跟蹤管理，通過日報、周報等方式監(jiān)控隧道施工進度，確保隧道施工風(fēng)險可控；二是堅持科學(xué)技術(shù)管理，集中力量攻克多個技術(shù)難題，采用兩端掘進方式施工，嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”方針，并采用雙壓倒推法注漿工藝對掌子面圍巖進行加固，成功扭轉(zhuǎn)了月進尺不足3米的局面；三是多次邀請專家組對煙棚隧道進行施工指導(dǎo)，并采用超前物探、超前水平鉆等方式對掌子面前方圍巖進行識別預(yù)警，為煙棚隧道安全順利貫通提供有力保障。

來源：廣西高投
編輯：梁秀媛
審核：劉義海

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