黃桶至百色鐵路（廣西段）正式邁入現(xiàn)場(chǎng)施工階段

廣西交通運(yùn)輸廳25日介紹，西部陸海新通道標(biāo)志性工程黃桶至百色鐵路(廣西段)先行用地日前正式交付各施工單位，標(biāo)志著黃桶至百色鐵路(廣西段)正式邁入現(xiàn)場(chǎng)施工階段。


黃桶至百色鐵路(廣西段)施工現(xiàn)場(chǎng)。廣西交通運(yùn)輸廳供圖

黃桶至百色鐵路位于貴州、廣西境內(nèi)，項(xiàng)目全長(zhǎng)312.62公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國家Ⅰ級(jí)單線電氣化客貨共線鐵路。線路始于貴州省安順市境內(nèi)的黃桶站，途經(jīng)貴州安順市、六盤水市、黔西南州，廣西百色市樂業(yè)縣、凌云縣、右江區(qū)，引入百色站，共設(shè)27個(gè)車站，初期開放17個(gè)車站，項(xiàng)目總投資338.54億元，建設(shè)工期5年，計(jì)劃2028年建成通車。

在黃桶至百色鐵路(廣西段)項(xiàng)目先行用地交地儀式上，百色市右江區(qū)、凌云縣、樂業(yè)縣人民政府分別與黃百鐵路有限公司、云桂鐵路廣西有限責(zé)任公司及施工單位等代表簽字交付。此次交付先行用地共246.9945畝，涉及9座隧道，隧道總長(zhǎng)70.799公里，占廣西段正線長(zhǎng)138.757公里的51%。

據(jù)了解，黃桶至百色鐵路(廣西段)項(xiàng)目控制性工程先行用地于2023年12月13日獲自然資源部批復(fù)同意，目前，黃桶至百色鐵路(廣西段)項(xiàng)目獲批復(fù)先行用地已全部完成用地協(xié)議簽訂及征地款撥付工作，簽訂率達(dá)100%，同時(shí)也取得林木采伐許可證，已具備現(xiàn)場(chǎng)施工條件。此次先行用地交付工作的順利完成，為黃桶至百色鐵路(廣西段)項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

黃桶至百色鐵路是西部陸海新通道主通道鐵路西線通道中唯一缺失的路段，項(xiàng)目作為新建國鐵干線鐵路，北端與隆黃鐵路相連，南端與南昆鐵路連接，是川渝黔桂通往北部灣港貨運(yùn)通道運(yùn)輸距離最短、效率最優(yōu)、運(yùn)行時(shí)間最短、受益面廣的貨運(yùn)骨干通道。(完)

來源： 中國新聞網(wǎng)

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