百色—北京果蔬綠色專列“百色一號”正式開通

□本報記者 羅 霞

百色—北京果蔬綠色專列“百色一號”正式開通儀式現(xiàn)場。（右江日報社圖片中心供圖）

2013年12月11日，滿載1100多噸果蔬的百色—北京果蔬綠色專列“百色一號”緩緩駛出六塘火車貨運站，百色—北京果蔬綠色專列“百色一號”正式開通，標志著百色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展駛入快車道。

“百色一號”果蔬綠色專列是國務院實施“南菜北運”惠民工程的重點項目，是我國首條“南菜北運”鐵路綠色通道。百色是廣西最大的商品果蔬基地，也是全國重要的“南菜北運”基地之一、中國“芒果之鄉(xiāng)”，“百色一號”專列的開通，解決了果蔬南方產(chǎn)區(qū)“賣難”和北方銷區(qū)“買貴”的問題。

2017年11月28日，“百色一號”融入中歐班列（南寧南至越南河內(nèi)）跨境集裝箱直通運輸班列。這標志著“百色一號”果蔬班列實現(xiàn)了與西部陸海新通道的無縫對接。目前跨境班列已開通南寧、玉林、柳州、貴州、重慶至越南胡志明、河內(nèi)、安員、同登等路線，基本實現(xiàn)了“輻射全國、鏈接東盟”的目標。

開行9年，“百色一號”專列在南寧、深圳、北京、沈陽、武漢、重慶等13個國內(nèi)城市以及越南、柬埔寨、泰國等東盟國家4個主要城市建立果蔬專列物流分撥中心，構建“起步百色、立足廣西、輻射全國、鏈接東盟”流通網(wǎng)絡，在推動老區(qū)農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)代化、農(nóng)業(yè)轉型升級、打造農(nóng)產(chǎn)品品牌等方面發(fā)揮積極作用。近年來，依托“百色一號”專列，百色構建起較為完善的蔬菜生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，打造了現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品種植示范基地，帶動基地附近村民參與標準化的生產(chǎn)、分揀、包裝、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，成為帶領當?shù)剞r(nóng)民脫貧致富的重要力量。百色還建立起了集倉儲、物流、加工、貿(mào)易等功能于一體的綜合性農(nóng)產(chǎn)品集散平臺——中國—東盟農(nóng)產(chǎn)品交易中心?！鞍偕惶枴币劳修r(nóng)產(chǎn)品交易中心與農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)合作，構建涵蓋生產(chǎn)、加工、存儲、銷售、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)鏈，隨著專列影響力增強，百色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)標準主動向專列輻射的市場靠攏，全市“三品一標”產(chǎn)品達278個。

專列無縫連接產(chǎn)業(yè)基地，貨源充足、產(chǎn)品有保障。注明“百色一號”的農(nóng)產(chǎn)品深受市場歡迎，專列擁有穩(wěn)定的貨源和持續(xù)的訂單，品牌競爭力日益提升。據(jù)統(tǒng)計，今年1月至7月，國內(nèi)專列開行20趟，運輸產(chǎn)品214柜8580噸，其中承運自治區(qū)援百抗疫物資185噸，援滬抗疫物資400噸；跨境班列自開通至今，已開行343列，總運量10.5萬噸，主要運輸產(chǎn)品有蘋果、洋蔥、木材及部分工業(yè)產(chǎn)品等。

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