快了！樂(lè)業(yè)凌云兩縣將通上火車(chē)！招投標(biāo)程序已啟動(dòng)！

作為國(guó)家“西部陸海新通道”重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一，黃桶至百色鐵路不僅成為貴州、廣西兩省(區(qū))今年擬新開(kāi)工項(xiàng)目，也納入2022年國(guó)鐵集團(tuán)勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目。今年以來(lái)，這條鐵路的前期工作進(jìn)展神速：繼7月下旬項(xiàng)目可行性研究報(bào)告在貴州通過(guò)評(píng)審后，8月中下旬，廣西段凌云站、樂(lè)業(yè)站相關(guān)配套工程項(xiàng)目陸續(xù)提上日程，相關(guān)招投標(biāo)程序也已啟動(dòng)，標(biāo)志著該項(xiàng)目距離全面開(kāi)工再進(jìn)關(guān)鍵一步。

黃桶至百色鐵路凌云站站前廣場(chǎng)配套工程項(xiàng)目已啟動(dòng)招采程序

綜合官方最新發(fā)布的公告內(nèi)容，黃桶至百色鐵路凌云站站前廣場(chǎng)用地面積約35700㎡，建筑面積10400㎡，其中公交車(chē)用地面積約9000㎡，廣場(chǎng)用地面積約13800㎡，出租車(chē)用地面積約9300㎡；新建站前道路起點(diǎn)順接凌云縣城南大道，沿那平屯西南側(cè)，向南途徑百寨屯、那勞屯、上蒙屯，終于上蒙村那鳳屯，全長(zhǎng)約4.5公里。另外，樂(lè)業(yè)火車(chē)站站區(qū)概念性規(guī)劃及綜合交通銜接規(guī)劃、站前廣場(chǎng)概念性設(shè)計(jì)、周邊市政配套工程方案研究和可研報(bào)告編制工作正在進(jìn)行，火車(chē)站初步選址在新化鎮(zhèn)。

今年7月，專(zhuān)家組在黃百鐵路沿線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。

相比廣西段的招采工作，貴州段的前期工作更具系統(tǒng)性和前瞻性，進(jìn)展更快?！办n仔君”注意到，今年6月至7月期間，國(guó)家多個(gè)部委、鐵路部門(mén)、設(shè)計(jì)單位及規(guī)劃研究院聯(lián)合省(區(qū))級(jí)、市級(jí)層面相關(guān)部門(mén)，陸續(xù)在貴州省境內(nèi)開(kāi)展項(xiàng)目可研評(píng)審、站場(chǎng)設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)踏勘等工作。截至目前，貴州省境內(nèi)的鎮(zhèn)寧、紫云、望謨?nèi)?chē)站的建筑概念設(shè)計(jì)方案已基本確定，站房實(shí)施方案也已通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。

鎮(zhèn)寧站設(shè)計(jì)效果圖

紫云站設(shè)計(jì)效果圖

黃百鐵路正線長(zhǎng)約314.15公里，由北向南途經(jīng)貴州省安順市普定縣、六枝特區(qū)、鎮(zhèn)寧縣、紫云縣，黔西南州望謨縣以及廣西樂(lè)業(yè)縣、凌云縣后接入南昆鐵路并引入百色站，按“國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、單線電氣化鐵路”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)，估算總投資約330億元，建設(shè)工期5年。這條以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的普鐵干線，沿線群眾已熱切期盼了15年。

黃百鐵路建成后，沿線多地將徹底告別不通火車(chē)的歷史。

建設(shè)這條鐵路的意義十分重大。一方面，貴州鎮(zhèn)寧、紫云、望謨以及廣西樂(lè)業(yè)、凌云等五縣將告別不通火車(chē)的歷史，以鐵路建設(shè)引導(dǎo)沿線人口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。另一方面，它是大西南地區(qū)直通廣西北部灣港口最便捷的出海通道，與南昆鐵路、黔桂鐵路、焦柳鐵路（懷化至柳州段）等貨運(yùn)干線共同承擔(dān)西部陸海新通道的運(yùn)輸重任。

來(lái)源：陸路新視界

說(shuō)了那么久終于要開(kāi)干了

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