突出基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 提升互聯(lián)互通水平

基礎(chǔ)設(shè)施是一個地區(qū)綜合實力和現(xiàn)代化程度的重要標志。近年來，我市加快融入西部陸海新通道建設(shè)，緊緊圍繞建設(shè)交通強市、國家綜合立體交通網(wǎng)、廣西百色重點開發(fā)開放試驗區(qū)、西部陸海新通道等戰(zhàn)略部署，突出基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升互聯(lián)互通水平，推進交通運輸事業(yè)取得新成效。

在右江區(qū)龍川鎮(zhèn)那銀村，有一段已經(jīng)暫停使用、破損嚴重的老四級公路，在2021年6月以前，這是右江區(qū)龍川鎮(zhèn)群眾前往百色的必經(jīng)之路。
2019年，該條四級公路已超出設(shè)計使用年限，存在較大安全隱患，我市決定在此基礎(chǔ)上修建二級公路。

2021年6月，那銀互通至龍川（凌云界）扶貧公路建成通車，成為連接百色市與右江區(qū)龍川鎮(zhèn)、凌云縣的重要通道之一。

那銀互通至龍川扶貧公路采用的是山嶺重丘區(qū)二級公路技術(shù)標準，路基寬度8.5米，路面寬度7.5米，路面結(jié)構(gòu)形式采用水泥混凝土路面，設(shè)計行車速度40公里/小時。隨著二級公路建成并直通高速，如今龍川鎮(zhèn)群眾往返百色只需約40分鐘，平整寬闊的路面，也讓群眾從此不再“望路卻步”。

龍川鎮(zhèn)群眾的出行變化，是百色持續(xù)加強農(nóng)村公路建設(shè)的一個縮影，暢通的農(nóng)村公路，變成了群眾的致富大道。2021年，我市實施鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二（三級）公路26條共818公里，縣鄉(xiāng)道聯(lián)網(wǎng)以及農(nóng)村旅游公路項目14個共266公里；其他路網(wǎng)項目2個共12公里。

除了農(nóng)村公路，我市還不斷完善高速公路網(wǎng)建設(shè)。4月15日，中國能建葛洲壩集團田西高速全線唯一一座特大橋——八書馱娘江特大橋順利合攏，標志著全線控制性工程節(jié)點取得重大突破，為2022年年底全線通車打下了堅實基礎(chǔ)。

田西高速項目建成后，百色的高速公路里程將突破1000公里，實現(xiàn)“縣縣通高速”的目標。此外，我市還通過對巴馬至田東高速公路、巴馬至平果高速公路等項目的投資，進一步夯實我市實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、廣西百色重點開發(fā)開放試驗區(qū)建設(shè)和提升左右江革命老區(qū)的交通服務(wù)能力。
目前，百色全市公路通車里程18694公里，其中，高速公路總里程840公里，普通國省道總里程2754公里,農(nóng)村公路總里程15100公里。

2022年第一季度，全市完成交通固定資產(chǎn)投資60.04億元，同比增長15.39%。目前，全市重大交通項目正在如火如荼建設(shè)當(dāng)中。在建13條高速公路共計578公里，續(xù)建24條820公里鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二（三）級公路；黃桶至百色鐵路正在抓緊推進，計劃2022年8月前全面開工建設(shè)。

百色水利樞紐通航設(shè)施項目、右江航道整治工程建設(shè)正在加快推進，預(yù)計今年將完成右江航道整治工程建設(shè)。航空方面，樂業(yè)通用機場項目開工建設(shè)，百色巴馬機場改擴建項目前期工作不斷推進，百色至重慶、百色至北京2條航線列為建黨百年紅色旅游精品航線，開通6條航線通達北、上、廣、深等國內(nèi)10個重點城市，實現(xiàn)每天安排有航班時刻直航進京。

如今，我市農(nóng)村公路通村暢鄉(xiāng)、高速鐵路連通南北、右江航運擴能升級、航空網(wǎng)絡(luò)初具雛形的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)已初步形成，由從前的交通邊陲末梢躍升為服務(wù)大西南出海出邊、連接?xùn)|盟的區(qū)域性綜合立體交通樞紐。

來源：百色市廣播電視臺

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