百色水庫：蓄水16年養(yǎng)出一身病，以魚保水“對癥下藥”？

說起干旱區(qū)、半干旱區(qū)，大家首先想到的可能就是寧夏、甘肅等西北省區(qū)，南方地區(qū)似乎與缺水掛不上鉤。但事實上，我國華南也有不少地區(qū)曾面臨缺水困境，比如廣西的百色市。

廣西百色雖被右江貫通，但右江水位落差大，河兩岸田高水低，大部分農(nóng)田、果園無法澆灌。局部區(qū)域旱災頻繁發(fā)生，嚴重影響糧食生產(chǎn)，是廣西的三大旱地片區(qū)之一。

2005年8月，百色水利樞紐正式下閘蓄水，為干旱片區(qū)送來了“救命水”。隨著百色水庫灌區(qū)項目的順利實施，近60萬畝的旱區(qū)面積將得到灌溉，這為“南菜北運”打下了堅實基礎。

百色水庫：蓄水16年，養(yǎng)出一身病？

百色水利樞紐是廣西的三大控制性工程之一，建于郁江（也叫南江）上游右江的中段，壩址距離百色市22km。蓄水16年以來，庫區(qū)周邊的旱地得到了灌溉，防洪、發(fā)電效益也很可圈可點，興利功能突出，但庫區(qū)的生態(tài)卻長出了“一身病”，而且越來越嚴重——水質(zhì)惡化的多項證據(jù)均指向“網(wǎng)箱養(yǎng)魚”。

百色水庫水面寬闊，面積13600公頃，正常蓄水水位228米，庫容48億立方米，是當?shù)氐奶烊粷O業(yè)基地。庫區(qū)漁民為了提高收入，曾在水庫大量投放網(wǎng)箱，每年“水庫魚”的產(chǎn)量多達上萬噸，風氣逐漸盛行，養(yǎng)殖面積不斷擴大。

尤其是華村庫區(qū)、兩琶庫區(qū)，網(wǎng)箱密密麻麻以至于擠占了整條岸線，長期投放飼料導致水質(zhì)局部惡化，總磷嚴重超標。比如在2016年，當年網(wǎng)箱養(yǎng)魚參與者共有172戶，網(wǎng)箱數(shù)量1.38萬個，其中投放飼料的網(wǎng)箱有5303個，面積13萬平方米，比2009年增加了14倍。

2018年，庫區(qū)水質(zhì)迎來節(jié)點：網(wǎng)箱面積暴增至近300萬平方米，遠超實際承載能力，富營養(yǎng)化現(xiàn)象越來越明顯。監(jiān)測結果顯示，庫區(qū)水質(zhì)營養(yǎng)狀態(tài)指數(shù)已經(jīng)達到48.26，屬于中度富營養(yǎng)化水平。此外，庫區(qū)還存在私自傾倒渣土、填筑停車平臺、岸邊挖坑養(yǎng)魚、消落區(qū)耕種、私自搭建簡易廠房、夜間燈光捕魚、電魚等一系列問題。

給當?shù)毓芾碚邘砀笳鸷车氖牵寒斈?月，水庫突然出現(xiàn)了大面積的深色水體，疑似水華爆發(fā)，黑水綿延數(shù)十公里，直到兩天后才退去，這表明生態(tài)問題已經(jīng)非常突出。

根據(jù)《百色城市總體規(guī)劃（2010~2030）綱要》，百色水庫已被列入市區(qū)的備用水源地，“黑水”帶來的警示不容小覷。對于庫區(qū)水質(zhì)的惡化，右江區(qū)環(huán)保局的相關負責人表示：網(wǎng)箱養(yǎng)魚極有可能是水質(zhì)污染的主因——對此，當?shù)夭簧贊O民也表示默許。

以魚養(yǎng)水“對癥下藥”？

漁民在水庫“圈水養(yǎng)魚”的現(xiàn)象并不是個例，在其他湖庫也很常見。2018年后半年，我國掀起一股環(huán)保風潮，環(huán)保部門對淡水湖庫的網(wǎng)箱養(yǎng)魚“下狠手”拆除，方式一般分兩種：強制拆除或限期自行拆除。

2018年7月，百色水庫右江區(qū)水域的網(wǎng)箱被悉數(shù)清除，漁民被迫上岸謀生。但整體而言，拆除網(wǎng)箱（尤其是投餌式網(wǎng)箱）絕對是利大于弊，既合理又合法。

我國《漁業(yè)法》第20條明確規(guī)定：從事養(yǎng)殖生產(chǎn)者，應當保護水域生態(tài)環(huán)境，科學制定養(yǎng)殖密度，合理投餌、施肥、使用藥物，不得造成水域的環(huán)境污染。
其中最關鍵的就是“不得造成水域的環(huán)境污染”。但對于網(wǎng)箱養(yǎng)殖而言，這一點幾乎不可能做到，因為網(wǎng)箱屬于開放式養(yǎng)殖，投喂的飼料不可能全部被魚類攝食，魚類糞便也同樣會產(chǎn)生污染。

相關研究表明，平均每投放100kg飼料就有13~15kg會直接溶解在水中，被魚類攝食的飼料比重為85%~87%。但是，真正用于魚類自身生長的飼料只有25%~35%，另外41%~48%用于代謝和耗能，還有10%~12%不能被完全消化，最終以糞便的形式進入水中，進一步加劇了氮磷污染。

目前，國內(nèi)最主流的“保水”方案就是投放鰱鳙。鰱魚、鳙魚屬濾食性魚類，不用投放顆粒飼料，利用庫區(qū)的天然餌料就已足夠。鰱鳙的“保水漁業(yè)”不僅能抑制有害藻類的增殖、消除有害水華，還能夠改善水質(zhì)、增加漁業(yè)產(chǎn)量，可謂是一舉多得。

問題的關鍵就在于投放的數(shù)量，數(shù)量超出了環(huán)境容納量也不是一件好事。國內(nèi)學者經(jīng)研究后認為：鰱鳙的投放密度控制在40~50g/m3為宜，此時的控藻效果比較理想。對于百色水庫，要想確定鰱鳙的最佳放流量，有必要先對水庫進行實際考察：

對水質(zhì)進行全面、定時監(jiān)測，確定各季節(jié)浮游植物的豐度，估算平均每畝水面能生產(chǎn)多少斤魚，比如查干湖約為7.3公斤/畝。
結合庫區(qū)面積、水量、氮磷濃度等參數(shù)，確定環(huán)境容納量；氮磷比不同，放養(yǎng)鰱魚和鳙魚的比例也應有所不同。

調(diào)查庫區(qū)已有濾食性魚類的儲存量，確定放流方案，少量多次為宜。

百色水庫的未來

如果說未來的百色水庫有什么搶眼的看點，通航設施的開建絕對算是一個。

千百年來，郁江流域的航運功能長期受氣候牽制：降雨量充沛時，流域進入豐水期，水位上漲，江水變深，通航功能正常運行；但每逢枯水期，江水便嚴重下降，大片面積河床裸露甚至枯竭，航運功能幾乎癱瘓。

郁江

右江位于郁江的中游，全長435km，是我國規(guī)劃的內(nèi)河高等級航道，兩岸灘多水急、漲落迅速、枯水期較長，通航能力遲遲上不去。右江的大型樞紐共有5座，但除了百色水利樞紐之外，其余4座均已建成1000噸級別的船閘，船閘問題可以說是百色庫區(qū)的“軟肋”。

百色水利樞紐由主壩、地下發(fā)電系統(tǒng)、兩座副壩以及通航建筑物四大部分構成，但各部分并非同步建成。通航建筑物的建造項目一直被擱置，嚴重拖后腿，導致右江上游斷航20年（從2001年開工建設算企業(yè)算起），航運損失嚴重。

百色水利樞紐通航設施

讓人振奮的是，2021年6月23日百色水利樞紐通航設施已經(jīng)正式開工！根據(jù)《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》，通航工程由云南、廣西兩省區(qū)共同組織，船閘設計目標是通航2×500噸級船隊，兼顧1000噸級單船，升船機設計提重1.07萬噸，同類型中世界第一。

項目完工后，云南、廣西的水運通道將經(jīng)由珠江水系直通大海，富寧港可通航1000噸級單船，縮短里程一千多公里。屆時，西南地區(qū)的水運入海通道將全線打通，這無疑是百色水庫做出的又一巨大貢獻。

一手抓生態(tài)治理，一手抓航運建設，“兩手都要抓，兩手都要硬”，相信未來的百色水庫一定不負眾望，我們拭目以待！

作者：牧海

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