平果那勞大橋拱肋順利合龍

隨著“五一”國際勞動節(jié)的到來，廣西路建工程集團有限公司平果那勞大橋項目建設者們給自己送上了一份特殊的節(jié)日大禮。4月30日，隨著最后一段拱肋被穩(wěn)穩(wěn)地吊裝到位，平果那勞大橋拱肋順利合龍，標志著大橋施工再次取得階段性進展，為大橋的建成通車打下堅實基礎。

平果那勞大橋拱肋順利合龍  奉遠臻/攝

平果那勞大橋項目是平果市利用國家政策性融資實施的促進產業(yè)和城市融合發(fā)展的重大項目。其中，平果那勞大橋橫跨右江，是平果市跨江交通的重要通道，由廣西路建工程集團有限公司承建，大橋全長294米，橋寬30米，為凈跨徑180米的中承式鋼管混凝土拱橋，拱肋最大節(jié)段吊裝重量77噸、格子梁最大吊裝重量達87噸。

平果那勞大橋建設現狀  奉遠臻/攝

纜索吊裝系統(tǒng)是平果那勞大橋的核心工序，承擔該橋拱肋節(jié)段、格子梁、橋面板等吊裝工作。廣西路建集團斥資采購智能化的纜索吊裝系統(tǒng)設備，大幅提升了該橋施工質量、安全和速度。平果那勞大橋項目常務副經理藍紹仕表示，憑借科學化的施工管理和智能化的纜索吊裝系統(tǒng)設備，平果那勞大橋僅用20天的時間，就完成了全橋16個拱肋節(jié)段及相關橫聯節(jié)段的吊裝施工，達到一天完成2個節(jié)段的平均速度。這標志著廣西路建集團已全面掌握了特大跨徑拱橋的纜索吊裝施工技術，橋梁施工能力實現了新的突破。

廣西路建集團使用智能化纜索吊裝系統(tǒng)設備完成平果那勞大橋拱肋吊裝施工  奉遠臻/攝

平果那勞大橋拱肋順利合龍，為下一步拱內混凝土灌注、吊桿安裝和格子梁吊裝打開了新局面。下一步，項目建設團隊將繼續(xù)凝心聚力，持續(xù)優(yōu)化施工組織，加快推進后續(xù)施工，力爭早日完成該橋建設任務。

平果那勞大橋如長虹般飛架右江兩岸  奉遠臻/攝

平果那勞大橋建成后，將成為溝通平果市中心人口聚集區(qū)與產業(yè)聚集區(qū)的快速捷徑，大大縮短交通距離，有效緩解城市交通壓力，改善城市交通體系，對促進平果市社會經濟發(fā)展，拉大平果市城市框架，方便兩岸群眾生產生活發(fā)揮重要作用。

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