ETC收費疑惑多，廣西車主反映兩地往返來回扣費卻不同

自1月1日起全國高速公路網(wǎng)實行聯(lián)網(wǎng)收費后，ETC讓廣大車主享受便捷快速進出高速路的同時，也出現(xiàn)了一些讓大伙兒犯迷糊的問題。這兩天車主毛先生給我們打來電話說，他辦理了ETC，上個月從賓陽去橫縣，但去程和返程的高速路收費竟然相差了大約15元。這是怎么回事呢？

毛先生說，2019年12月23日，他從賓陽開車去橫縣，從賓陽收費站上高速，在六景收費站下高速，全程高速通行費用是28.5元，但回來時卻不一樣了。

車主毛先生：到了12月27日那天，我從橫縣那邊返回到賓陽的時候，顯示那個收費是40多塊的。

毛先生認為，盡管來回兩段路程并不完全相同，但通行費相差有15元之多，實在讓他費解。那么究竟為什么會這樣呢？廣西捷通高速科技有限公司解釋說，他們經(jīng)過查詢，毛先生去程是從賓陽收費站到六景收費站，返程是從橫縣收費站到賓陽收費站，收費站不同，路程不同，因此收費不同。雖然工作人員解釋得清楚，但橫縣收費站和六景收費站離得并不遠，差價卻有15元這么多，這個收費標(biāo)準著實讓人不是很明白。而就在1月1日，毛先生又遇到了另外一個問題，他從賓陽到南寧市區(qū)，往返也都是通過ETC繳費，而這次繳費的方式就讓他更糊涂了。

車主 毛先生：回到賓陽當(dāng)時出站的時候，顯示扣費金額是零元，回來第二天的時候，陸陸續(xù)續(xù)就有短信通知說，扣了一塊多、兩塊多、三塊多、五塊多，然后二十二塊多這種，讓我覺得這個扣費非常不透明。既然你那個收費機子上面顯示是扣一塊錢，或者是扣零元，然后一直扣一直扣，扣到我心里面沒底了。

據(jù)ETC助手官方公眾號消息，從2020年1月1日零時起，全國高速公路陸續(xù)調(diào)整計費方式，全網(wǎng)系統(tǒng)從“一次性匯總收費模式”切換為“分段計（收）費模式”，也就是說，以前是只收到一條扣費通知，以后將變成收到多條扣費通知，但是總扣費金額還是保持一致，不會重復(fù)扣費。聽起來沒毛病，但是這種計費方式卻讓一些車主覺得不是那么好。

車主 鄧先生：我現(xiàn)在已經(jīng)沒有在里面充錢了，太麻煩，使用起來太麻煩。未上高速也被扣費 這又是什么情況？除了分段收費問題讓一些車主難以適應(yīng)之外，車主謝先生最近也有很多疑惑。他說自己以前每次從南寧到武鳴用ETC通行扣費都是14.25元，但今年1月1日卻發(fā)現(xiàn)，短信里顯示扣費28.5元。更沒想到的是，1月3日，他又收到了一條4.75元的扣費信息。

車主 謝先生：你把兩次加起來的話，你在短信里面應(yīng)該給我一個解釋啊，這是一個。第二個，就說你5塊的話，我沒有過5塊錢的通行記錄，我不知道從哪個地方多出這個5塊。

同樣的情況也發(fā)生在了南寧的玉先生身上。

車主 玉先生：1月1日我都在家，它顯示是半夜三點鐘扣的，那我都在家的。您之前走過高速嗎？在28日那天走的都已經(jīng)扣了。多扣了是嗎？對。它扣了14.27元。28日那天它扣了多少錢？扣了9.5元，我走機場高速。

在征得謝先生、玉先生的同意之后，記者聯(lián)系自治區(qū)收費公路聯(lián)網(wǎng)收費清分結(jié)算中心的電話，對他們的扣費信息進行了查詢。查詢結(jié)果顯示，兩位當(dāng)事人的ETC都沒有出現(xiàn)被多扣費的情況。

自治區(qū)收費公路聯(lián)網(wǎng)收費清分結(jié)算中心 工作人員：12月18日，他從伊嶺巖到了安吉東，然后這次是收了4.75元。然后12月19日，是從高峰到武鳴東是收了他28.5元，這個不是兩筆，這個確實是28.5元。

工作人員說，之所有誤會，可能是由于扣費短信發(fā)送得比較晚，大家平時又忙于工作，以至于車主忘了之前曾經(jīng)通行過高速公路。

自治區(qū)收費公路聯(lián)網(wǎng)收費清分結(jié)算中心 工作人員：捷通記賬完了之后就發(fā)給銀行扣款嘛，所以如果中間有流水延遲的話，沒有及時發(fā)給銀行，那這樣子扣款的短信就會延遲了。第二個是可能銀行收到扣款短信，也可能它系統(tǒng)問題，發(fā)送短信也有可能延遲。

遇到問題想咨詢 客服熱線難接通

除此之外，近日還有南寧車主反映說，在使用ETC過程中遇到的問題后，想撥打ETC客服電話0771—96333咨詢了解，但是這個電話很難接通。

現(xiàn)場聲

特別是12月以來，不懂是為什么，可能是系統(tǒng)調(diào)試吧，我的車上高速的時候，比如說后面跟著很多車，但是我到ETC那個口子的時候，它就識別不了，然后你后面又有很多車，你又進不去，你只能往后退，然后這個時候就造成后面非常堵車了，本來想投訴的，但是我打那個電話就從來沒有接通過。

車主 毛先生：我也是怎么打都打不通，它都說網(wǎng)絡(luò)忙，或者是我打投訴熱線的時候，它讓我在那里等待，等待到最后面了，它那個電話又自動掛了。大概打有多少個？反正不下20個。

對此，廣西捷通高速科技有限公司表示，由于前期開展了為期一個月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，部分系統(tǒng)還在升級完善中。自從2019年6月國家大力推廣ETC以來，廣西ETC用戶比2018年年底增長了五倍多，隨著用戶量暴增，產(chǎn)品渠道增多及業(yè)務(wù)問題復(fù)雜化，所以廣西ETC客服電話會出現(xiàn)打不進、打不通等現(xiàn)象。

廣西捷通高速科技有限公司客服部副部長 邱靜雯

針對上述情況，我們公司也采取了幾個措施，一是增設(shè)ETC的客服人工座席，配備足夠的客服人員；二是加強客服人員的培訓(xùn)力度，提升工單處理時效，還有縮短業(yè)務(wù)解答的通話時間；三是盡快引進我們AI客服智能；第四是在交投收費站，增設(shè)了64個一站式的運營網(wǎng)點，可以緩解我們的業(yè)務(wù)辦理壓力和咨詢壓力。

工作人員建議，車主如果打不通0771—96333，可以嘗試撥打0771—5896333，這個電話也開通了咨詢ETC的業(yè)務(wù)。電話：0771—5896333。

車主如果發(fā)現(xiàn)多扣費 可通過96333反映

工作人員還表示，由于系統(tǒng)目前還不穩(wěn)定，也的確有可能出現(xiàn)被多扣費的情況。如果車主在出收費站時發(fā)現(xiàn)通行費被多扣，可以直接向收費站工作人員反映，事后發(fā)現(xiàn)，也可以通過96333反映。

自治區(qū)收費公路聯(lián)網(wǎng)收費清分結(jié)算中心 工作人員：捷通是有個App的，就可以查到他所有的通行記錄，然后跟他的那個通行記錄上的錢符不符。如果確實是多扣了，核實清楚，那肯定是必須退回去的。

新年頭幾天，ETC就讓部分車主添堵了，大家想不明白的是，為什么用上了ETC，走高速反而更堵、更貴了呢？推行ETC是民生工程，也是民心工程，希望有關(guān)部門能夠盡快給出更好的解決方案，服務(wù)跟得上，匹配技術(shù)發(fā)展，契合用戶需求，才能讓ETC推進更得人心。此外，我們也希望車主們能給與更多的耐心和包容心，從長遠來看，ETC的優(yōu)點是遠遠大于缺點的，只不過實際體驗出現(xiàn)的問題還有待解決，相信等到設(shè)備升級完成，各項退費、維護等程序更加完善，很多問題也會迎刃而解。

記者：郭錦欽 王繼斌 劉昕 李英鋒

來源：海案線

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