為什么中國飛往美國的飛機寧愿繞道飛行？

緣分空間 · 發(fā)表于 2019-10-5 20:47:46

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為什么中國飛往美國的飛機寧愿繞道飛行, 也不選擇橫穿太平洋?

首先，如果將中國與美國看作是兩個點，那么它們之間最短的距離就是直線了。關(guān)于這個知識點，我們在小學時就已經(jīng)詳細的學習過，也就是說，從中國到美國的最短距離就是從太平洋上面去航行。

但是事實上并不是這樣。由于地球并不是一個平面，而是帶有弧形的球狀星球，所以從中國飛往美國的航行并非一條直線，而是一條弧線，那么經(jīng)過如此計算，從中國到美國的航線就并非從太平洋上經(jīng)過時最短了，而是從經(jīng)過北極的這條航線上的弧線是最短的航線。

其次，航空公司以盈利作為主，其在航線的設(shè)計都是經(jīng)過了仔細的測算的。我們平時乘坐客機時，都會發(fā)現(xiàn)除了一些大型客機，還有一些中小型的客機供應大家選擇，而對于中小型的飛機上的空間就更加少了，而航空公司也是需要盈利的，所以在航程的設(shè)計上以及燃油的消耗上都會考慮進去，這樣不僅降低了成本，也節(jié)約了時間。

而且，對于大家的出行安全也是要考慮的。在飛機上的出行安全是最基本的保障，尤其是一些時間長的國際航班，在航線上的制定是非常的考究的，由于經(jīng)過太平洋的這條航線中沒有可供落腳迫降的地面，如果長途飛行中遇到一些惡劣天氣和緊急情況就非常危險了。

還有，在太平洋上建造中轉(zhuǎn)站也是很難實現(xiàn)的。由于中美之間隔著浩瀚的太平洋海域，對于需要十幾個小時的飛行時間的航程來說，肯定是需要補給燃油和其他的物資的，而在太平洋上建造中轉(zhuǎn)站的花費是非常驚人的，一般的國家也不愿意出資，所以寧愿選擇經(jīng)過一些陸地國家，這樣才能夠在需要補給物資和燃油的時候有降落的機場。

總而言之，對于中國前往美國的航線中，不直接從太平洋上經(jīng)過是因為這條線路并非最短航線，而飛機需要在如此長的航行時間內(nèi)經(jīng)過一些陸地國家才能夠及時補充燃油和物資，同時還有安全上的考慮，飛機也能夠擁有緊急迫降的地方。

來源：侯普民說美食

鐘代林 · 發(fā)表于 2019-10-5 21:08:15